Визначити якісну шумоізоляцію авто дуже просто – в салоні зберігається тиша, розмови не вимагають надриву голосових зв’язок, звучання музики насичене. Сприятливі умови поїздки впливають на знижену стомлюваність, що дозволяє водієві долати більш далекі дистанції.
Рейтинг вразливих до сторонніх звуків частин авто сміливо можуть очолювати підкрилки, які пропускають зовнішній шум крізь арки коліс в салон.
Особливості шумоізоляції колісних арок
Шумоізоляцією колісних арок варто зайнятися у двох випадках: Ви вже приступили до повної шумки авто або бажаєте з чогось почати. Накопичення шуму – не єдина проблема зазначеної зони, додатково вона схильна до механічного впливу.
Звукоізоляція колісних арок здатна знизити рівень шуму на 10-15%, що є цілком відчутним результатом для всіх пасажирів. Серед інших переваг шумки арок авто варто відзначити:
- поїздки на середній і вище швидкості не створюють дискомфорт;
- байдужість до зустрічі з дрібним камінням і піском;
- відсутність негативного впливу на стан пасажирів;
- покращене звучання акустики.
Нюанси процесу шумоізоляції колісних арок
Така процедура не потребує великих витрат часу або сил. Саме цей факт визначив лояльну ціну шумоізоляції колісних арок на СТО. Наявність мінімального досвіду дозволяє заощадити та зробити шумку авто власноруч, пройшовши кілька етапів:
- демонтаж підкрилків і підготовка колісних арок;
- вибір оптимальних матеріалів для шумоізоляції авто;
- здійснення монтажу та зворотне збирання.
Установники й фахівці для таких випадків підготували кілька порад:
- шумоізоляцію колісних арок потрібно проводити виключно в теплому приміщенні, температура повітря якого понад +20°C;
- ніші арок варто промити під високим тиском;
- метал, що знаходиться під підкрилками, потрібно ретельно помити та знежирити.
Підбір матеріалу для шумоізоляції колісних арок
Максимального ефекту дозволить домогтися тільки правильне поєднання обробки віброізоляцією й шумопоглиначем. Але варто враховувати ще й те, що такі процедури не пробачають зайву економію.
Асортимент матеріалів для шумоізоляції колісних арок з боку салону в інтернет-магазині «StP» передбачає рішення одразу в трьох цінових сегментах:
преміальний – найбільш ефективний інструмент у боротьбі з низькочастотним шумом. Перший шар – StP Bimast Bomb Premium (4.2 мм), другий шар – StP Biplast Premium 15A;стандартний – дозволяє досягти помітних результатів з використанням бюджетних матеріалів для шумки арок. Перший шар – StP Gold 3.2, другий шар – StP Біпласт 10К;економ – базова шумоізоляція авто з мінімальними втратами. Перший шар – StP GB 4.0 MAX, другий шар – StP Relief 15.Для зовнішньої шумоізоляції колісних арок необхідно повністю оголити метал, тільки тоді можна приступати до обробки. Згодом на зони прилягання з кузовом слід монтувати StP Bimast Bomb Premium, а вже зверху обробляти відробемпфуючою мастикою StP Noise Liquidator. Кінцевій конструкції необхідно 24 години, щоб повністю просохнути.
Для пластикових підкрилків асортимент магазину пропонує 3 варіанти рішення в різних цінових категоріях:
- преміум – StP Aero;
- стандарт – StP Silver 2.0;
- економ – StP GB 2.
Деякі автовласники в питанні зовнішньої шумоізоляції колісних арок обмежуються лише обробкою мастикою.
Консультація з фахівцем StP – безпрограшний варіант, що здатен заощадити кошти, час і сили. Тільки ці хлопці гарантують оптимальний підбір матеріалів для шумоізоляції конкретно Вашої машини.
